求求你赚钱吧 第1206章

　　“……你真的是艾丽娅？”

　　“真的，聊聊，放宽心——我来是谈条件的，不是来弄死你的，没必要。”

　　“你的条件，就是让我退赛？”

　　“不，只是让你的圣盾退赛，氢动力那套你们没搞明白，别拿出来吓人了，把你们的命运拿过来吧，那玩意儿比圣盾强。”

　　嗯，虽然都是被强袭自由碾的家伙…　　得亏是强袭自由，要是自由，估计就要被命运捅腰子了。

　　“……艾丽娅，我嫉妒你，你知道吗？”

　　“啊？”艾丽娅正在给自己倒可乐，闻言愣了下：“啥玩意儿？人生商谈吗？”

　　怎么就转嫉妒这事儿来了，羡慕自己头发足够黑，发量好发质棒？

　　别人没看出来，不代表她没看出来——丰田大蟑螂是个秃头，现在戴的是假发。

　　这事儿估计瞒得挺深的，反正市面上艾丽娅没听到过这方面的消息。

　　而且丰田大蟑螂足够有钱，所以之前哪怕是其他人瞧见，也不会怀疑他这高价定制的假发有什么问题。

　　艾丽娅第一次都没发现——主要是那会儿她没正眼瞧这货——现在倒是看出来了。

　　“我嫉妒你，在数字化方面的进步……你是不是——你是不是搞出来了智能化的东西？”

　　“……”

　　艾丽娅微微眯起眼睛，倒可乐的手停住，直接把倒空的可乐罐捏成废物。

　　该说不说，这家伙还挺敏锐…　　“你喝多了。”

　　“我没有喝多，我知道你什么意思——你也知道我什么意思，你就当我喝醉了，和我透个底——你是不是搞出来了？”

　　“为什么这么问？”

　　“呵呵……为什么这么问……你们东煌，你们东煌太喜欢藏东西了……”

　　丰田大蟑螂似醉非醉，拿起酒瓶直接灌，喝了几口，说不只是你，你们整个东煌都有问题。

　　“数字经济发展，是第三次工业革命的标志，数字化产业可以无中生有地催生太多的新兴产业……没理由你们造车就不行了……产业数字化，你们能做到的……你们在等，到底在等什么？”

　　数字化，这是东煌文化圈才能理解的说法，因为这是一个现代的生造词，但是却又能表达出那模糊的意蕴内涵。

　　数字化能使传统产业极大地提高效率、降低成本，而东煌的制造业，正沿着数字化、网络化、智能化的发展路径不断演进。

　　汽车本来应该是一个表征——汽车产业发展至今，经历过整整三次工业革命，没理由现在就停了。

　　每一次的大变革，都对汽车产业产生了深远影响，历次工业革命的成果都可以在汽车产品上充分体现了出来。

　　甚至说句不好听的，也只能在汽车产品上充分展现出来——这是一个不大不小，能够承载足够多科技，却又不算奇观大建的大件货，再没有比它更合适的了。

　　第一次工业革命，奠定了汽车产品的机械性能基础。

　　基于蒸汽机发展起来的热力学理论，为研发内燃机指明了方向。

　　在第二次工业革命中，内燃机和电气技术结合。

　　卡尔·本茨成功‘发明’了汽车。

　　而亨利·福特，则是有机会在电力驱动的流水线上，快速批量地生产汽车。

　　全球范围内发生的第三次工业革命，对汽车产业的影响之深之远，大大超过了前两次工业革命。

　　汽车动力系统的电动化蔚然成风，汽车智能化成为发展的必然趋势。

　　传统汽车企业面临巨大的转型发展压力，汽车产业进入了前所未有的深刻变革期。

　　与约140年前的古典汽车相比较，现在的汽车产品发生了巨大变化，这种变化以每一年每一代新车为单位。

　　非常突出的一点是，早期的汽车卖点几乎就和科技进步相结合。

　　从车灯、雨刮器、点火线圈和火花塞等必不可少的电气产品上车。

　　到收音机、电子门锁、空调器等电子产品的应用。

　　再到发动机电控燃油喷射系统、防抱制动系统、主动悬架系统等电控部件的配置…　　这些看得见的看不见的东西，越来越多被整合到汽车之中，电子电气产品实在不要太多。

　　“我们造车，为了控制那些电子控制功能，每一个新功能都要弄一个电子控制单元……但是我拆了你们的日冕，你们居然越过了整车线束，直接做域控制器……你们很可怕，真的……你们不是想要追赶，你们是想要直接越过我们……”

　　艾丽娅轻轻敲打着桌面，倒是不太在意他拆了一辆日冕的事儿。

　　日冕领航者虽然少，可是卖出去的也有数百辆之多，车子这种东西既然是商品，就不算什么国家机密，拆就拆了。

　　拆了就能照抄？

　　哪里有这么好的事情，要是有的话东煌自己早就抄了…　　而丰田大蟑螂说的域控制器，也不是什么艾氏集团独创的新鲜产物，只是日冕领航者的运用走了一种新路线而已。

　　电子电气产品被越来越多地应用到整车上，促使汽车产品拥有了很多电子控制的新功能。

　　而每个新功能，都要依靠一个电子控制单元——Electronic Control Unit——也就是大名鼎鼎的ECU来操作实现。

　　现在一辆车上使用的ECU，可以多达几十个甚至超过一百个。

　　传统汽车的分散控制，靠的是线束，整车线束的安置是个巨大的设计问题，一辆车拆出来的线束看起来就像是人类的神经系统一样，密密麻麻，很难说到底是整车需要线束链接，还是这套线束反过来如同某种触手怪一样‘需要’一具钢铁躯体。

　　而汽车从分散控制走向集中控制，是必然趋势。

　　把功能相近的多个ECU集中到一个算力和资源强大的控制器里，这就是域控制器。

　　域控制器具有多个ECU的功能，每个ECU对应域控制器里的一个或多个应用程序，而控制执行器的底层驱动由域控制器统一管理，艾氏集团拥有还算优秀的工程师和程序员团队，那些敲代码的程序员并不被传统车企看重，但是他们在新时代的造车之中是不可或缺的重要组成部分。

　　日冕领航者，其实已经实现了整车域控制器，动力总成域控制器、车身域控制器、底盘域控制器、辅助驾驶域控制器，这些全都被集中在了一个更大的系统之中，这也是为什么日冕的车载AI甚至能够实时自检，发现自己的安全隐患，甚至在当初被炸得半身不遂了依旧能够强撑一口气调整姿态，带着几个成员逃出生天。

　　换成普通车子，坏了就是坏了，没有说像是一整个大活人那样，断了脚还能自己蹦跶着想办法往前走的可能。

　　过去的汽车人，可以说汽车不过是四个轮子加上沙发，艾丽娅也喜欢用这句话来调侃造车。

　　但实际上，现在艾氏集团的车，可以说汽车是四个轮子加上计算机，而且加上的还是随时随地联网的计算机。

　　“汽车成了大型智能移动终端，汽车产品及其技术的内涵和外延，正在发生颠覆性的变化……我必须要掐灭你们的开始，你们有改换一切的能力……不要怪我，我这是迫不得已……”

　　“你们不能做？与其掐死对手，为什么不想想自己努力追赶？”

　　“追赶？你想说你们能够从无到有直接制造新能源车，而我们只能慢慢转型的追赶？”

　　在新能源汽车的基础上，实现整车的智能化是下一步发展的必然趋势。

　　而在新能源汽车上实现智能化新技术的应用，比在传统汽车上要容易太多。

　　甚至有些新时代的智能化技术，只能在新能源汽车上实现——这不是换个动力系统就能搞定的，还包括了大量的外延设备。

　　就像是之前丰田大蟑螂自己说的那样，内涵和外延的颠覆性变化，和油改电有着根本区别。

　　“动力系统方面，你们做到什么地步了？”丰田大蟑螂眯着眼睛，很认真地看着艾丽娅。

　　“就普通的电动机而已。”

　　“电动机……呵……咳咳……电动机——你们能塞进去全栈式软禁，能够搞集中的域控制，就差在动力系统上？可能吗？”

　　这说得就像是一个世界赛跑冠军有着强健的筋肉，有着熟练的技巧，但是心肺功能跟个死宅一样——鬼能信？

　　心肺功能是不可能像死宅的，顶多心智比较像，比如说赛跑之前拿出来游戏王卡片，宣告自己是世界上跑得最快的牌佬什么的，起手一张青眼白龙，转场再来一套被封印的手手脚脚什么的。

　　“你知道我更害怕的是什么吗？”

　　“我怎么知道，你什么都害怕，这也怕那也怕，你不妨多担心点。”

　　“我还害怕你们的产业分工——我最害怕你们东煌的产业分工！你也知道，你是领头羊，你很清楚你在做什么……”

　　新的造车时代，产业分工正由行业自成体系，向跨行业的开放合作演进。

　　汽车行业原有的整车和零部件生产，都是‘专业企业’来着，是垂直一体化的链式供应体系。

　　而艾丽娅最擅长的就是打碎这种链式供应体系，重新重塑一套新的网状生态产业链。

　　东煌知道这个事情，是因为东煌有着最高的视野，很清楚能站在更高的视角看清楚艾丽娅的操作。

　　所以才会有小黑工程师摸进来，一边大口炫艾氏集团职工食堂的美食，一边狠狠往新车里面塞那些跨界的黑科技。

　　不然单单依靠艾氏集团自己，哪怕有艾氏重工的技术力，想搞出来强袭自由这种怪物，也得多花个十年八年。

　　像是现在这样以月来计算生产周期——不是，哥们儿，什么都市爽文，古早凤傲天是吧？

　　但是丰田大蟑螂能看出来这事儿，甚至一度想要掐死艾氏重工的苗头，这就很值得深究了。

　　“我们的官方……鼠目寸光……汽车产业技术的发展方向，现在是颠覆性的变化阶段，到时候新的汽车的价值，整个产业的竞争力，甚至就连参与者的关系，都会改变——你窃取了我们的技术，马自达根本不知道自己在和什么怪物合作，他们这是在找死！”

　　“我一向优待我的合作方，不要把我说得像是什么大魔王。”

　　“但是你会毫不犹豫地碾死一切竞争对手！只因为他们不是你的合作方——艾丽娅！我知道你有多可怕！”

　　“那你还跟我全都说了？”

　　“……除了你之外，我还能和谁说这些呢？”丰田大蟑螂发出凄凉的惨笑：“你都能到我面前来了，我还能相信谁？”

　　“啊——其实你的人不知道我来了，真的，我真的是翻进来的。”

　　“这里是十楼！”

　　“我知道，不信你敲门问问外面的人？”

　　“……？”丰田大蟑螂稍稍顿了下，似乎是醒酒了，也似乎是假装醉酒的状态绷不住了。

　　不是，你真是悄悄翻进来的？

　　不是买通了我身边的人，打算直接把我做掉？

　　那我干嘛要觉得临死之前硬气一把，当有问必答星人呢？

　　艾丽娅倒是不在意他的愣神，甚至还有那么一点点欣赏他的远见了。

　　从个人道德的角度，这货是个垃圾。

　　但是从个人才能的角度来说，他确实不赖——丰田如果不搞下三滥的手段，而是直接转型，必然是心腹大患。

　　当然啦，他也说了，丰田最大的问题不是不知道转型，而是船大难掉头，根本转不动。

　　艾氏集团可以无中生有，从头构筑产业链。

　　他能怎么办？

　　直接跟手底下的人说原来的供应链全都踹了，或者全都给我转产新时代的配件？

　　人家有那么多技术力跟得上改革么…　　想到这里，艾丽娅摸了摸下巴，若有所思：“曝光造假的事情，把压力给到你的供应商，甚至停产之前的传统能源汽车，不会也是你计划的一环吧？刮骨疗毒？你有这么大气魄？”

　　丰田大蟑螂低着头喝酒，一言不发，像是没听到。

　　“我靠——你来真的啊？”艾丽娅说那不行，那你心机可就太深了，我得弄死你！

　　丰田大蟑螂赶紧摇头，说没有，我是顺带这么做的，主要是被你逼的。

　　“真的吗？我不信！”

　　“……我们根本没有数字化产业基础！”

　　“哦……也是。”

　　东煌有，因为东煌有一个当前时代最庞大的现代网络。

　　社会生产和生活的数字革命，都需要有根基，不然就像是车辆载着ATM移动的移动银行一样扯淡。

　　更扯淡的莫过于在第三世界国家搞什么数字化——人家饭都吃不饱，哪里来的余裕跟你搞什么互联网，搞什么IT化？

　　丰田大蟑螂喝着闷酒，闷闷不乐：“一个网络的价值等于该网络内节点数的平方，而且该网络的价值，与联网的用户数的平方成正比……”

　　“嗯，梅特卡夫定律。”

　　“我们的用户数不够，全都靠外贸交易，那些汽车怎么在国外搞成一个网络？但是你们东煌的市场可以！”

　　这种网络，最简单的一个应用前景就是无人驾驶。

　　如果车道上全都是同一个品牌的汽车，互相互联，交流数据沟通，那么车道甚至可以做到如同高铁一样规整迅捷。

　　虽然那是非常理想化的场景，但是联网后的汽车如果可以形成与计算机网络、智能手机网络相匹敌的超大规模网络，其潜在价值也十分惊人，能够比得上世界上当前的任何一个领域排头的高科技企业的底子。

　　“我现在越来越重视你了，大蟑螂先生——说服我，你有什么让我放过你的理由？”

　　“……你真敢杀了我？”

　　“我没有任何不敢做的事情，你应该知道才对。”

　　“……”

　　“说罢，非必要时候，我不想用这种方式做事情，但是万一呢？”

　　“燃油，传统汽车，我们的命脉。”

　　“传统汽车么……”