求求你赚钱吧 第816章

　　那些当场叛变，眼睛里几乎要荡漾出波光的女孩子尖叫着冲上去。

　　姐姐不扣我——那我就要来扣扣姐姐了！

　　好艰难拦住她们，赛场的维护方保安人墙摇摇欲坠。

　　好在另一边的工程师们以及那批理工科的学生，没有过来凑热闹。

　　他们在看车，大家的目光全都专注于车辆展现出来的可怕性能上。

　　“圈速多少？”

　　“1分10秒238！”

　　“这就是——完完整整的22秒优势？舒马赫的是23秒238，哇……”

　　艾丽娅的强袭自由，当初导入的舒马赫的跑圈走线方式，并不适用于高智能方程式的车型。

　　可即便如此，当初的艾丽娅也只是慢了一秒。

　　而现在更换了更强的发动机，强袭自由的性能更强了一点。

　　加上采集了圣盾和菲尼克斯的数据，车载AI艾斯拉达只用了49秒就完成了迭代。

　　如果不是她非得回去再冲第二次线，她应该能够把圈速跑进1分钟。

　　5.45公里的赛道，一分钟不到，时速多少？

　　“刷新了赛道记录？”

　　“如果是按照F1来算的话，刷新了单圈最速记录——所有的赛场全部加起来。”

　　因为天海赛车场的赛道不是最短的，最短的是摩纳哥蒙特卡罗赛道，3.328公里。

　　它的单圈赛道记录，是2004年法拉利舒马赫创造的，单圈1分14秒439——也是F1的巅峰记录。

　　可是对比起来，也比今天的艾丽娅慢了四秒多。

　　“难道这就是世界第一超速犯的含金量？”

　　“我倒是觉得，是车比较厉害——没看到艾小姐都是被抬走的么。”

　　“她自己下车的诶！”

　　“那应该是肾上腺素过度分泌，看起来容光焕发，实际上很难受的——还是看看车吧！”

　　一群工程师看着这三辆停在道路尽头的车，像是看着没穿衣服的魅魔。

　　摸摸你的.JPG

　　紫红色的圣盾，还完好无损，整车只是带着热意。

　　可是大红色的菲尼克斯，却似乎在冒烟一样，炽热的激情熊熊燃烧！　　…

　　等下，好像不是激情？

　　起、起火啦！

　　！

　　一群机械师冲上来，灭火器嗤嗤嗤，强行给战斗意志熊熊燃烧的菲尼克斯降温。

　　工程师们面面相觑，然后大家觉得这样才对嘛。

　　这才是法拉利——你可以不活，但是不能没活。

　　法拉利处理完菲尼克斯，虽然有点小插曲，可到底也是本次表演赛的第二。

　　你要是说三辆车的第二名，那可能没有什么含金量。

　　但多年以后，回想起今天的比赛，法拉利一定会想起在面对强袭自由的时候，依旧只是惜败半个身位的上午。

　　工程师们激烈讨论着这些东西，而观众们，则是懵懂地接受了这次的表演赛到底多牛逼。

　　『F1赛车的最高时速，在理论上可达9660公里每小时，但理论是理论。

　　』

　　『对，事实上，还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来。

　　』

　　两个解说员，开始讲解这次的赛事到底创造了一个什么样的奇迹。

　　表演赛？

　　这个表演赛，简直就是把F1的赛车性能按在地上摩擦啊！

　　哪怕是当年F1没有禁止风扇神车的年代，也没有拿出来这样的机械怪兽。

　　『目前最快的车速赛道记录，是多少来着？

　　』

　　『是372公里每小时，赛道上的记录是372点几，可是目前参加比赛的这三辆车，全都超过了这个极限。

　　』

　　『圣盾的平均时速达到了400，菲尼克斯的平均时速接近420…　　强袭自由，还在测算。

　　』

　　『哈哈，主要是我们的驾驶员艾小姐实在是太任性了，她居然倒着开回去。

　　』

　　『这就是表演赛，要有表演的风格——很有观赏性和戏剧性啊。

　　』

　　『是这样的…　　啊，最新消息，我们的工程师确认了强袭自由的平均时速——天呐！

　　』

　　『多少？

　　』

　　『说出来你可能不信，我也觉得难以置信，强袭自由的平均时速，达到了550公里每小时！

　　』

　　那个解说员用夸张的语气——或者真的就是很激动——对着广播几乎是用咏叹调在称赞。

　　『这已经不是一个量级的存在了！

　　它的赛道统治力几乎要焊在脑门上！

　　霸主级别的机械怪兽！

　　强袭自由！

　　』

　　观众们于是就觉得哇，好厉害啊，鼓掌掌。

　　卡其色学姐摸着下巴，打量着不远处的丰田队。

　　丰田车队说得对，友谊第一，比赛第二。

　　还有后半句：成绩第三，他们真的是第三。

　　可就算是第三，也破了赛道记录…　　在此之前，最高的赛道记录是蒙托亚在意大利蒙扎赛道跑出来的，当时是372.6公里每小时。

　　重樱很喜欢搞这套刷记录的事儿，或者说任何车厂都有这方面的热衷。

　　本田车队当初在莫哈韦沙漠机场，跑出过415公里每小时的记录——他们当时是为了测试V10引擎。

　　接着又在合众地区的巴纳维亚盐滩，跑出超过400km每小时的极速，并且得到官方认证。

　　因此，F1的官方认证最高极速，就是400，起码目前是。

　　“大奖赛呢？”

　　“大奖赛的话，应该是皮格兴？”

　　“对，1971年的意大利大奖赛，皮格兴，当时开的是BRM赛车。”

　　“FIA改规则之前，大奖赛也没超过250的，改规则之后就别说了。”

　　当时在蒙扎赛道上，皮格兴创下平均时速242.615公里的记录。

　　蒙扎赛道上弯道不多，据电脑对这成绩的分析，皮格兴的最高时速可能超过了300公里。

　　之所以现在的F1如此拉胯，主要是FIA一直都在削版本。

　　97年修改规则以后，新的大奖赛的最快平均时速反倒降到了238公里每小时。

　　修改规则之后的正式比赛中，最快车速是维伦纽夫创造的——就是之前被法拉利坑惨了那个。

　　他在德国大奖赛上创下时速351.7公里的记录，这就是F1赛事如今规格的巅峰了。

　　说起来那年还有龟速舒马赫。

　　他在摩纳哥大奖赛上的平均车速，是104.264公里…　　“我怀疑丰田和本田也有联手，这辆圣盾给我的感觉，像极了他们的400计划测试车。”

　　“就是刷陆地速度记录的那个？”

　　“嗯——算起来都多少年了，高智能方程式赛制真的要落地了？”

　　当年本田公司创造了第一个由F1赛车跑出的陆地速度纪录，设计的目标时速400。

　　而他们那么搞的原因，目标就是为了挑战F1赛车在天然陆地上的速度极限，以提升品牌形象。

　　可是现在这个品牌形象提升计划，反倒是阴差阳错被艾氏重工自动拾取了。

　　强袭自由这段充满希望的赛车影像记录，不知道要刺激得多少国际车厂翻箱倒柜了。

　　“所以FIA什么说法？”

　　“能有什么说法？这刚比完，脸都被打烂了，我要是新赛事的倡导者，我现在就把FIA劝回去别开。”

　　开什么比赛，送奖杯给别人抱？

　　很显然，工程师们的猜测是正确的。

　　原本准备以震撼的姿态亮相，拉开新时代大门的圣盾和菲尼克斯，都被碾压得体无完肤。

　　法拉利和丰田车队的经理已经在接洽了，聊聊这事儿该怎么办。

　　可是就在他们还没商量出个子丑寅卯的时候，新的消息传来了。

　　FIA绕开了他们，直接联系了艾氏集团。

　　“……法克！”

　　“八嘎——”

　　但是无论是法拉利还是丰田，都没办法彻底影响FIA。

　　人家总部在瑞士——就是瑞士队大学的旁边，所以瑞士队才那么爱玩这个——两个理事会的成员来自21个不同国家。

　　法拉利和丰田对接的是两个理事会其中的一个，负责赛事比赛的运动理事会。

　　而轮值的理事长，恰好就是东煌汽车产业的委员…

　　…

　　“所以打从一开始，这就是个局。”

　　艾丽娅躺在床上，虚弱地握着景妹妹的手：“傻丫头——你被人骗了啊！”

　　旁边乐乐正在吃瓜，闻言嗯嗯嗯直点头：“我看到霍先生和那个轮值理事长说悄悄话了。”

　　很显然，打从一开始，FIA的运动理事会，就确认了要搞高智能方程式。

　　比更快，还要快，挑战极速！

　　东煌目前并没有合适参加的车企，但是不代表凑不出来一个合适的车队。

　　景妹妹这算是恰逢其会了，幕后黑手们正在挑选宿主呢，一看这里有个高矮胖瘦刚合适的。

　　于是一批不可言说的小黑工程师，才会悄悄地入职，悄悄地测试黑科技，惊艳所有人。

　　毕竟能够像是景妹妹这样的冤大头产品经理，实在是不太好找。

　　景妹妹气坏了，说我要找他们算账！

　　艾丽娅问他，知道哪些是自己人，哪些是外人么？