作者:吞噬药师的宝木德里奇
要不是看在他确实有一手超级天赋的份上,法拉利都不愿意招揽这个修车费用比收益更高的货。
好在景妹妹再三保证,强袭自由的驾驶舱足够坚固。
坚固到什么地步呢?
搭载了主动安全系统的月神钛合金驾驶舱,经受住了超重型运载车的碾压。
虽然是空车——可那也是什么规格的家伙了?
完整形态的主动安全系统开启,月神钛合金驾驶舱只是产生了一定的形变。
内里的假人只是擦伤,参考艾丽娅这身材,估计都不会擦伤。 …
总觉得哪里好失礼的样子。
雷丞相说那就算了吧,让你姐开心一次。
景妹妹说嗯嗯嗯,我知道了,您放心,我一定看好我姐。
实际上艾丽娅一脚油门都已经出去了——谁管得了她?
没有!
没有!
她就像是风一样自由!
!
“哈哈哈哈哈哈————————”
畅快的大笑声,响彻整个艾氏重工车队的耳麦之中。
景妹妹扯了扯嘴角,按住耳麦:“姐你小心点起步,风扇不是万能的……”
没错,艾丽娅的车在起步之前,就已经开启了风扇。
这是和东山大、瑞士队的超级卡丁车一样的思路,用下压力换取极速冲刺的稳定性。
要不然这个车速起步,车子直接像是吹落的树叶一样翻过来都有可能。
要么有足够的下压力,要么道路上全是胶——火箭车的活动路面黑乎乎,就是因为全是胶。
要是没有那种粘性十足走上去都得粘掉鞋的路面,火箭车也得飘成碰碰车。
但是艾丽娅这次没有惊艳到大家,因为左右两辆车,几乎是同样的起步方式。
景妹妹看着成功发车的三辆车,眯着眼睛瞄了一眼大屏幕。
三圈,理论上很久,但实际上应该要不了十分钟。
倘若是F1的话,三圈也就6分钟的事情。
天海国际赛车场的赛道不短了,5.541公里长,拥有14个弯道。
“这个赛车场,不适合高智能方程式发挥……”
“大多数赛车场都不适合,要么更改赛制,要么修改赛车场——大概率是前者。”
高智能方程式有两个特点,一个是极速,这也是方程式都拥有的特色。
另一个就是高智能——怎么体现这个高智能?
答案是让极速,变得更极速!
由于F1在赛制和赛车的设计管理上,经过多年都停步不前,没有太多创新点。
观众们已经慢慢开始倦怠甚至是淡化这项赛事了。
而高智能方程式,大概率会引进以车辆性能为优先的人机交互驾驶辅助系统。
凭借这样的智能辅助系统,可以让车辆性能发挥到极致,大大增大比赛的刺激性和观赏性。
但目前来说,这一切都只是设想。
且不论智能辅助驾驶系统还没正式面向市场公开技术程度,单纯一个‘性能发挥到极致’就太吃赛道本身的设计了,像是天海国际赛车场这种已经算是大型的赛车场,最高也就跑330。
原因很简单,天海国际赛车场不是完全的平地,而是落差地形。
天海国际赛车场的赛道轴最低点,其绝对标高为+4.50米。
最高点处是位于弯道T2上,绝对标高+11.24米,这中间有8米的赛道路面最高落差。
更别说直线太短这事儿,再加上最长直道尽头也有一个非常有设计的弯道,再度限制极速。
F1赛车想要在这里制动拐弯,时速要降到87公里每小时——舒马赫也得踩刹车!
“第一圈——大小姐落后了!”
第一圈大家似乎都在预热测试,赛道记录接近一分四十秒。
很难说这个成绩是不是在让着艾丽娅,更丢人的是艾丽娅没有跑出当初的惊艳感。
当初强袭自由为什么能够吸引法拉利、丰田这样的国际大厂?
就是那个落叶一样飘起来而后猛然下压,龙卷风在车身上肉眼可见腾起的画面,实在是太惊人了!
无论是车身强度,还是辅助驾驶的操控微调,亦或者是那完全展开如同光翼的扰流板。
可是现在,强度提起来了,下压力给满了,反而显得有点朴实无华,平平无奇。
“第二圈……在提速了……”
马自达的工程师紧张地看着大屏幕,而景妹妹则是双手抱胸,摸着下巴思考姐姐在干嘛。
艾丽娅在干嘛?
答案是在偷师… “艾斯拉达——抄下来没有?”
『完成赛道记录… 对比舒马赫圈速记录走线记录… 重新修正驾驶路线… 』
舒马赫的圈速记录,是开F1的,和高智能方程式是两种车型。
无论是这个什么莱茵,还是这个中山直子,看得出来都已经很熟悉各自的车子。
艾斯拉达跟在他们后面,记录了圣盾和菲尼克斯的一些走线技巧和方式。
虽然他们也不是很熟悉天海赛车场的赛道,可是这些驾驶技巧是共同的。
别的赛道还能有什么道具赛关卡不成?
更别说艾丽娅的车,可就是在这个赛车场研发出来的——东道主来啦!
“第二圈都过一半了,给大家表演一下吧!”
艾丽娅哈地一笑,看着面前两辆并排的车子,按下了发射无人机的按钮。
赛道很宽,最窄的窄弯都有13米,只有三辆车的话全并排在一起都能超车。
伴随着艾丽娅按下按钮,道具赛的风格一下子就出来了——
『砰————————』
“卧槽?!那是什么东西!!”
观众们看着大屏幕上,蓝白色强袭自由突然炸开一蓬烟尘,全都傻了。
什么零件飞了?
该不会是引擎盖直接崩起来了吧?
但是细细一看,却发现镜头摇晃了一下,很不熟练地跟上了上升的东西。
“……无人机??”
是的,无人机,一个小巧的无人机被打上高空,展开旋翼,摇晃了两下定格。
伴随着它的镜头开始扫向地面,强袭自由也开始明显加速超车,镜头甚至给出了车内的视角。
“卧槽——————”
东煌的高校学生全都爆发出几乎一致的惊呼。
坏了!
最有学问这批孩子也废了,只会说卧槽了!
但是槽点确实太多了,尤其是这个车内视角怎么回事?
『来自艾氏重工的最新消息透露,这是车内搭载的车载AI·艾斯拉达所模拟出来的超车路线,驾驶员是看不到的,因为这会影响驾驶员的视线,但是观众们可以看到——这是实时模拟出来的!
』
这可太有观影体验了,往常的F1解说都是慢半拍,甚至是回放的时候才能加特效。
可是现在,车载AI直接就把超车路线都标出来了,这可太有参与感了… “冲啊!强袭自由!冲冲冲——”
“艾宝踩油门!超过去!这么大的空位!”
“弯道快才是真的快,直线谁不会踩油门啊?那可是窄弯!大家都得踩刹车!”
圣盾和菲尼克斯,在面对窄弯的时候展现出了不一样的风格思路。
圣盾的驾驶员中山直子,确实偏向保守,第一个踩刹车降速,用很稳的姿态切线出弯。
而菲尼克斯的大红色车影,则是以天海国际赛车场理论过弯速度几乎翻倍的高速,从弯道外侧直接切了出去,勇敢地超过了圣盾。
这一幕像极了当年在铃鹿赛道的时候,阿隆索以80mph的高速外侧超车舒马赫!
更让人细思恐极的是菲尼克斯那恐怖的操控性能和抓地力,远超F1方程式目前的赛规性能。
“降档了吗?”
“没有——”
“不可能!”
“到底谁才是跑130R的啊?!”
130R弯道位于铃鹿赛车场,是F1标志性赛道中最著名的弯道之一。
阿隆索超舒马赫就是这个弯,按理说,圣盾才是在这个赛车场喂出来的车。
怎么你这过弯还能被法拉利干的——雷诺呢?
雷诺救一下啊!
什么?
雷诺不是日系车?
不可能,绝对不可能!
可是一秒钟也没有为圣盾和菲尼克斯的斗争感到惊艳,立刻杀入窄弯的是——
强!
袭!
自!
由!
『呜嗡——————————』
悠扬的引擎轰鸣之下,是狂暴的风扇运转声响。
强袭自由的空气动力套件开启,底盘直接被抽真空,强大的下压力甚至转化成了肉眼可见的车身向后喷出的白色湍流,看起来就像是炸开了一蓬水雾一样。
而伴随着这样恐怖的下压力,换来的是几乎没有侧倾的恐怖过弯余裕。
降速?
换挡?
不存在的!
就像是有一条无形的轨道一样,强袭自由划过一条游鱼般优美的半弧,直接从圣盾和菲尼克斯中间穿插而过,当着他们的面把出弯的速度提到了不可思议的地步。
“多少?”
“……三百一!”
“多少?!!”
“三百一!!出弯速度——三百一十三点五!!”
就这还是强袭自由炸了一下毛,用展开的扰流板压了压速度导致的。
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