作者：吞噬药师的宝木德里奇
“上一次东煌分站赛，大学生方程式瑞士队第几？”
“第三，第二名是德国的慕尼黑大学，第一名是——”
他们把目光望向那个学姐，后者电话里面那个学校，才是第一。
“和瑞士队干架？为毛？”
远在湘楚地区的楚工大校园里，一个身上满是机油痕迹的学生侧头夹着手机。
“哦——这样啊……好家伙，这么拽，他们不怕挨揍？”
说话间，手机不小心掉在了地上，露出艾米SE1那厚实耐用的聚碳酸酯三防机身。
他捡起来甩了甩灰尘，继续夹着和朋友聊这事儿。
“嗯嗯……我得看了才知道，有影像资料吗？他们的应该不是双电机，是四驱四电机，瑞士队当初也玩的这套，他们起步很猛，但是车子本身的系统性太差……对对对……嗤，这是为了刷零百速度什么都拆了啊……”
聊了一阵，他表示只要数据资料发过来，他就能够得出结论。
挂断电话没多久，邮件发到，他招呼小伙伴们一起看着那些乱七八糟视角的资料。
有世界纪录认证官方保存的，有东山大自己的监控，还有一大堆十七八个学生手机拍摄的视角。
东山大那边已经拜托了信息学院的同学，将这些资料进行了处理，全都修复成了高清的图片和视频片段。
“怎么个事儿？”
“东山大那边跟欧洲佬宣战了，两天之后在天海市国际赛车场，要把瑞士队的骨灰扬了。”
“这么勇？他们之前不是都没参加大学生方程式么？”
“没比方程式，就单纯电车零百加速记录——你看这个，看到没？就这个管线。”
瑞士队的车子是有车壳的，只有整备时候被拍到的几张简单的照片。
拥有一定经验的楚工大学生确信，对方这套动力系统的总输出功率超过了240kw。
这意味着对方的吨位马力是家用车的至少20倍——甚至更高！
“扭矩很可怕啊，0.956……怪不得要用四驱，他们能够在瞬间上到3000转……”
“应该还要高一点，而且这套管线的风格我总觉得眼熟……等我打个电话。”
电磁波从楚工大出发，奔向东煌的另一端。
有人拿起手机的时候正在休息，有人悄悄低头在课桌抽屉下面接电话的时候还在上课。
有人从床上一跃而起，说卧槽东山大牛逼！
也有人在课堂上举手说老师我有问题——从这个方程式上我们可以看出如果我们用180kw的功率的动力输出功率系统，应该怎么样让一辆重量在150公斤的车辆零百加速进入一秒以内呢？
老师看了看自己黑板上的流体力学方程式，又看了看这个学生，最后推了推眼镜。
眼镜的镜片上，闪烁着冰冷的白光… 但是不管怎么说，信息就像是点燃的烽火，在东煌的高校之间来回传递。
烽火台在东煌最东边的天海市点燃，一站又一站，奔赴大江南北，长河两岸。
“号外号外！东山大正式向欧洲列强发起挑战！”
“惊报——瑞士队竟然大放厥词！工业科技桂冠璀璨的明珠，东煌碰得到吗？”
“他妈的，不管东山大到底在和谁打，我们国防七子一定要帮帮场子！”
“九盟怎么说？”
“九盟说谁来都好，他们正在解析瑞士队的数据，相关的资料已经发出来了。”
就这么说吧，在东山大正式宣布发起挑战，艾丽娅以东山大学生的身份附议之后。
整个东煌的高校圈子里面，但凡是和工科沾边儿的，人手一套原始资料。
最开始是楚工大把这东西发给了哈工大，然后哈工大又问北工大是不是参与过这玩意儿的研发。
北工大说我没有啊！
我怎么可能帮着别人打自己人！
但是细细一看，坏了——这他妈的管线设计是他们当初研究之后开源的方案！
因为太好用，太经典，所以瑞士队直接进行了一个借鉴的抄。
北工大把全套的资料发给了东山大，说对不住了兄弟们，咱们也没想到瑞士队这么聪明。
那些家伙是师王师长技以制王师啊，但是好在咱们还有压箱底的东西。
北工大给了管线设计，楚工大给了车体构思，这些都是他们参加大学生方程式实战积累的数据。
哈工大说没辙了帮不上忙，咱们最成熟的动力系统总成，才180kw，合计242马力。
哈工大的能源学院，是东煌的第一，可以说是东煌最早的动力工程学科院校。
他们说不行，那么高校圈子里大概就真的是没别人行了。
目前数据解析出来，瑞士队用的是242kw，合计326马力的一套动力总成。
这倒不是说哈工大掏不出来马力更大的，就算是要一万匹马力磁场转动，也不是没有。
只是同等重量、体积的情况下，东煌的高校圈子似乎还真就没有够得到326马力的一套动力总成。
“毕竟是刷起步速度，你弄个工程机械的发动机上去，发动机本身就多重了？”
“时间太紧张了，目前基本的数据参数都确定了，对照着来的话，三个问题做不到。”
第一，同等级的轻量化车身。
第二，同等级马力的系统总成。
第三，超级电容。
没错，瑞士队骗了所有人，他们的杀手锏之一，秘而不宣的能源动力电池，并不是一块完整的电池。
而是一块特制的超级电容，他们的电池能源是外置的，起步的时候直接脱离。
目前所有的电池，本质上都是通过化学储能，然后再转化为电能，进行输出。
与常规电池相比，这东西只有一个好处：重量更轻！
毕竟正常的车子根本不需要搞这么极端的东西，可是用在这里，体积小到甚至可与车身板件融为一体。
超级电容器的特点是放电功率大，所储的电能可以在极短的时间内放出，但不具有持续性。
换而言之，所有的一切，都为了这一脚极致的起步！
零百加速刷完，车子就趴窝了，不撞跑道也跑不远。
正常的电池特性刚好相反，人家是一种持续放电的装置，可以长时间提供动力。
东山大的室内体育馆里面，也是一片气氛惨淡。
工科九子面面相觑，看着眼前一份摊开来的资料。
资料来着东山大的新能源材料研究所，他们确认瑞士队使用的是是超级电容器和常规电池混合体。
“这是一个不算成熟的技术，我们之前在世界能源论坛参展的时候见过，麻省理工那边做出来的样品和这个算是同款。”
“他们这个技术，是你们在展会上见到的完全体吗？最高规格的那种？”
“不，这应该是其中的一种……怎么说呢，目前的超级电容器，有几种类型。”
来自新能源材料研究所的小伙伴拉了一块落地白板过来，现场开课。
工科九子齐齐坐下，其他的同学也停下了忙碌，看着这边。
“目前来说，我们能够搞到的，是双电层的超级电容器。”
他画了个图，有人看懂了，有人没看懂，但是也很认真地在看。
“它的能量密度约为5到10瓦时每公斤，功率密度在6000瓦每公斤以上。”
“这种超级电容器，充放电循环寿命特别长，约有100万次的充放电循环，同时它耐低温，可以在-40℃时使用。”
“而第二种，是混合型超级电容器，这种的能量密度能高两倍，达到20瓦时。”
“但是寿命也会缩短，而且是缩短到10万次，只有双电层款的十分之一，典型的牺牲使用寿命换能效。”
“瑞士队使用的，应该就是这种，而且他们的管线设计有冗余，虽然不多……这应该是因为他们借鉴了北工大的管线设计，没办法在这方面作出更改，这些冗余接口他们估计觉得也不影响重量就没拆。”
但是毕竟也给大家看出来了具体，两个友校前后脚发来消息，认为这应该是复杂的动能回收系统一部分。
这意味着，对方另外有一套完整的动力总成，那才是相互配合，能够弹射起步也能够跑完赛程的方程式完全体。
“只是刷零百加速对方没用上那些，所以这套系统他们只保留了最基础的动能输出。”
越是了解，就越是觉得瑞士队实在是有点东西。
若非如此，也不敢跳脸，甚至在赛前就直接约了世界纪录认证组的官方。
他们恐怕在之前的测试里，已经能够稳定复现零百加速进入一秒以内的操作了。
工科九子一时之间没了主意，困难越看越多，心气也稍稍低落了一点。
这明显不是几天时间能够追平的啊！
如果说花个一两年，那他们还有把握一点点搞出来。
48小时… “现在过了多久了？”
学姐疲惫地揉了揉脸：“我感觉才过了一会儿……可是外面天都黑了。”
旁边一个声音传来：“8个小时，还不到12个小时，已经有谱了吗？”
说罢对方还递过来一条热毛巾：“休息一下吧。”
学姐感激地接过来擦了擦脸，叠起来敷在脸上长舒了一口气。
“啊……活过来了……谢谢。”
把毛巾拿起来，才发现打下手的是小艾同学。
似乎也对，艾小丈育参与不到这么高端的话题来。
什么超级电容，什么能量密度，听不懂捏！
但是如果她回去把强袭自由大卸八块，就会发现强袭自由的动力系统，就是使用了超级电容器的混合动力系统。
这种系统的好处在于同等重量下，它的电池容量是别人的三倍。
而且制动期间利用惯性为电容器快速充电，加速的时候主动介入快速放电，能够有效维持强劲动力。
哪怕没有其他激进的设计和黑科技，单纯这套动力总成，就能够保证强袭自由跻身世界跑车性能前列。
之前工程师们测试过了原始版本的这套系统出力，已经能够让强袭自由零百加速达到2.8秒，极速350公里每小时。
是景妹妹觉得还不够极致，这才把马自达保险箱里面的东西都给撬了出来。
“8个小时……我们把数据复盘弄出来了吗？”
“我看倒是弄出来了，这不就是最后一块拼图么。”
艾丽娅拿起桌上那张超级电容的打印纸，走到宣传墙面前。
墙上早已经贴满了各种各样的图纸，零零散散指向不同的技术路线甚至是可能的制造商、灵感提供方。
如果靠近了，那么完全看不懂这是什么东西，花花绿绿一大片。
可是如果离得很远，就这么把它们当成一个整体来看。
那么瑞士队那辆超级卡丁车，就像是被分解到了乐高说明书上的积木玩具。
每一张打印纸，都是一个积木方块，如今缺少的，不过是最后一个名为电池的核心方块。
艾丽娅把那张红色的纸贴上去，说明书就此完整——解析完毕！
“8个小时！”
艾丽娅爬上旁边的架子上，拍了拍手。
“好消息！从我们搬进来这个体育馆到现在，8小时12分钟！”
艾丽娅之前演讲的视频，还没有流传出去，不然高低有人问她知不知道啤酒馆怎么走。
现在大家有点疲惫了，艾丽娅也不催促，只是告诉大家你们已经提前完成了预设的目标。
『看看你的那份数据——』
有人在下面喊道，艾丽娅展颜一笑，表示当然可以。
被随手扔到柜子里的资料，没有人去触碰，哪怕大家都知道那应该算是标准答案。
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